北市東區(qū)門戶交通樞紐「南港轉運站BOT案」啟動招商(圖：臺北市政府) MyGoNews房地產新聞 區(qū)域情報
北市東區(qū)門戶交通樞紐「南港轉運站BOT案」啟動招商(圖：臺北市政府)
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  • 北市東區(qū)門戶交通樞紐「南港轉運站BOT案」啟動招商
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】北市公共運輸處宣布「南港轉運站興建營運移轉案」已於2018年1月16日正式公告招商，並於2月8日舉辦第2次招商說明會，南港轉運站為東區(qū)門戶計畫最重要的交通樞紐，由西站、東站及商三轉運站共同組成，未來結合既有臺鐵、高鐵、捷運，將成為臺北地區(qū)最大規(guī)模轉運中心。東站由北市府與國產署共同合作開發(fā)採BOT方式辦理、西站及商三轉運站則透過OT方式辦理，契約期間共計50年，預估50年期權利金及租金總收益達66億元，約可創(chuàng)造3,600個就業(yè)機會。
 
公運處表示，南港地區(qū)近年來隨著政府投入眾多重大公共建設包含南港軟體工業(yè)園區(qū)、南港車站BOT大樓、北部流行音樂中心、國家生技園區(qū)等，皆將陸續(xù)興建完成。蛻變中的南港，將成為臺北市未來極具發(fā)展?jié)摿Φ闹攸c推動地區(qū)。為因應急遽發(fā)展的東區(qū)門戶，除已啟用的南港轉運站西站外，未來將再新增東站及商三等2座轉運空間，並整合為北部最大規(guī)模的公路客運轉運中心，透過結合臺鐵、高鐵及捷運提供臺北東區(qū)通往宜花東、北海岸觀光、西部地區(qū)短途通勤路線及長途路線交通轉乘服務，肩負起東區(qū)門戶交通轉運的重責大任，另轉運站之間亦規(guī)劃立體廊道系統(tǒng)，延伸至西側及北側青創(chuàng)產業(yè)、南側生技產業(yè)、東北側軟體園區(qū)及會展中心，有效整合南港地區(qū)軟硬體資源。
 
南港轉運站將結合三鐵共構優(yōu)勢，成為前往東部地區(qū)之主要門戶，同時亦將進駐往返西部各大都會圈之國道客運路線，預估民國125年每日將達6.8萬人次，冀望透過民間能量，公私協(xié)力攜手促成重大交通建設，期望帶動南港地區(qū)整體環(huán)境發(fā)展，滿足國有土地活化、交通升級、產業(yè)發(fā)展之三贏策略，透過運輸及產業(yè)圈的加乘效果，相輔相成並逐步帶動南港地區(qū)人潮，促使北市東區(qū)門戶之蓬勃發(fā)展。
 
歡迎有興趣參與的民間申請人踴躍投標，有關「南港轉運站興建營運移轉案」相關招商資訊請參考「臺北市公共運輸處官方網(wǎng)站」及「財政部推動促參司─民間參與公共建設資訊網(wǎng)站https://ppp.mof.gov.tw/PPP.Website/Default.aspx」。